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全球十大钢炮排名

2019-06-09 19:00:37来源:励志吧0次阅读

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思域Type R

要说最令人兴奋的Hot Hatch“小钢炮”车型,当属全新本田思域TYPE R Prototype(原型车)了。也就是近两年,现款本田思域TYPE R凭借优异的操控与性能,曾拿下过纽博格林北环最速前驱车称号,令“本田魂”在异国他乡名声在外,甚是惹眼。

宝马1M

宝马M家族新成员——1系M Coupe曾在2011年初的北美车展完成首演,新车将成为宝马M系车型的悍将,短小的车身将赋予1系M灵活的操控,而前置后驱的设计配合经典的动力组合使其将成为宝马极具操控乐趣的一款新产品。

宝马M1的外型沿用了1系轿跑版的设计,更大尺寸的轮胎和M系风格的空气套件相搭配,让它看上去气宇非凡。由于使用了运动套件,在车身尺寸上较宝马135i的长宽高分别增加了5mm、53mm和13mm。虽然车身尺寸有所增加,但由于其使用了碳纤维聚酯复合材料的轻量化车顶,让它的体重不增反减,装备质量减轻了34.6kg。空气套件的加入,让它的车身看上去更低,很有贴地飞行的感觉。

奔驰A45AMG

奔驰A45 AMG较A级外观上增加了诸多运动套件,在增强车辆空气动力学设计的同时,视觉效果也更加明显。所配备的19英寸AMG轻质轮圈,以及双边双出的后排气筒,自然令该车要比普通A级霸气许多。内饰部分,A45 AMG装备了独特的仪表盘、AMG运动方向盘以及Recaro运动座椅,另外,车内多处还运用碳纤维材料进行覆盖。AMG独特的仪表盘加上320km/h的表底让人热血澎湃,中控台的碳纤维材质以及AMG专属运动座椅让这款A45 AMG散发出躁动的气息。

尚酷R

尚酷是大众旗下的传奇车型,在早期便一直是大众紧凑型运动车的精神领袖。尚酷的外观充满动感与力量感,跑车味道十足。尚酷R的长×宽×高分别为4248×1820×1394mm,与原厂尚酷相比,尚酷R降低了15mm的悬挂系统。虽然轴距与高尔夫R一样都为2578mm。但尚酷R更宽的车体、更低的车身使得它的跑车味道更浓。

尚酷R采用三门掀背设计,侧面的双门格外的狭长。顶部的线条从A柱到达最高点后呈直线滑落,直被车尾的扰流板所“吸收”。侧门的线条则非常隐秘,从前轮拱一直过渡到后尾灯,让整车的线条看上去都被圆滑的曲线相统一。

福克斯RS

作为一款性能钢炮,福克斯RS车型虽然是根据普通福克斯打造而来,但是全身诸多的外观套件都是经过空气动力学考量而设计的,同时车内的部分零部件也经过加强改造。

全新福克斯RS以普通福克斯为基础研发出来的性能车型,但绝大部分的零部件都经过重新的设计。在外观方面,它采用了全新的车身空气动力学套件,使其不仅拥有了更为激进的外形,而且空气动力学性能更加优异。

动力方面:全新福克斯RS搭载的是一台2.3T涡轮增压发动机,其最大输出功率为350马力,峰值扭矩为440牛·米,超增压模式下可达到470牛·米。传动系统匹配6速手动变速箱,并配备有四驱系统。官方称,该车km/h加速时间为4.7秒,最高车速为266km/h。

MINI JCW

全新MINI JCW车型是基于MINI公司在2015年年初发布的JCW概念车打造,造型设计基本沿用了概念车的设计。全新MINI JCW车型搭载2.0升四缸涡轮增压引擎,最大功率为228马力(170千瓦),最大扭矩为320牛米。与这台引擎搭配使用的为六速手动变速器或者六速自动变速器。全新MINI JCW手动变速器版车型的百公里加速时间为6.3秒,全新MINI JCW自动变速器版车型的百公里加速时间为6.1秒。其手动变速器版车型的百公里油耗为6.7升,自动变速器版车型的百公里油耗为5.7升。该全新车型标配了17寸合金轮毂,拥有Brembo大尺寸刹车盘、电子差速器等配置,运动性能出色。

奥迪S3

宝马旗下的M135i(售价50.5万元)和奔驰A45/CLA45 AMG(售价49.8万元/59.8万元)都是紧凑车型中标榜高性能运动的细分产品,这次奥迪S3 Limousine上市后,也将本品牌在这块市场中的空白进行了填补,这三者势必会产生最直接的竞争,然而39.98万元的起售价让S3 Limousine在价格方面更具优势,奥迪引以为傲的Quattro全时四驱系统也能够在操控方面提供更多保障。对于那些注重品牌优势,喜欢激烈驾驶,对外观内饰甚至车辆灯光都特别讲究的性能控们来说,奥迪S3来了。 S3 Limousine虽然在外形上与普通A3 Limousine有着相似之处,但是独特的运动外观套件和浑身多处的S3徽章还是很容易让人注意到它的与众不同,在车身高度方面S3 Limousine也比A3 Limousine降低了12mm,降重心可是性能车要上的必修课。

斯巴鲁翼豹WRX STI

从前有一家隶属于富士重工的作坊名曰STI(全称Subaru Tecnica International),1988年4月诞生后主要致力于为参加WRC(世界拉力锦标赛)的斯巴鲁WRX赛车打造高性能发动机及周边部件;即便后来斯巴鲁因财务拮据退出了WRC,新一代WRX STI亦如约杀到。或许再次称霸WRC的目标已不复存在,或许新车中庸平民的作风也让当年死忠嗤之以鼻,但瘦死的骆驼比马大,把一众标榜街道/山路最强的欧系钢炮抛在身后吃尘,倒仍是全新WRX STI所擅长的事。

高尔夫R

大众为新款高尔夫R设计了一套更具侵略性的车身套件。前脸相比普通高尔夫车型更加凶悍,前保险杠经过重新设计,大面积梯形进气口更具视觉冲击力,格栅上依旧有标志性的“R”标识。侧面与普通版高尔夫拥有一样流畅的腰线,而车身则更长一些,高度也因底盘调校降低了一些。尾部依旧简洁干练,除了空气动力学更出色的后扰流板以及熏黑尾灯外,高尔夫R还装备了一套非常高调的双边双出(共四出)的排气系统。

雷诺梅甘娜RS

梅甘娜RS沿袭雷诺最新的设计理念,其外观设计更多来源于梅甘娜Trophy赛车及雷诺F1赛车R28的运动元素,如黑黄相见的色彩搭配及前部进气口设计。该车导入了时下最为流行的LED日间行车灯点缀于前部。侧面饱满流畅,低矮的车身彰显了运动气质,侧裙和突出的翼子板充满力量感,黑色的门把手及后视镜十分显眼且个性十足。尾部造型十分饱满圆润,由于椭圆形的后风挡玻璃面积较小且倾角很大,所以在视觉效果上更加扁平化。

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